Traffic on the D8 motorway between Dresden and Prague with trucks and cars on a sunny day, captured on February 20, 2026

Poznaj zespół Czechvignette.cz

Eksperci w opłatach drogowych od 2014 roku. Nie tylko sprzedajemy winiety – jeździmy czeskimi autostradami, testujemy systemy i dokumentujemy każdy szczegół.

Kim jesteśmy?

Nasz zespół liczy ponad 50 osób. Siedziba główna mieści się w Niderlandach, dodatkowe biuro w Brukseli. W praktyce jednak nasi ludzie są rozproszeni po całej Europie, wszędzie tam, gdzie jeżdżą kierowcy, których obsługujemy.

Nasi założyciele mają łącznie ponad 20 lat doświadczenia w europejskich systemach opłat drogowych. Zaczęliśmy w 2014 roku od sprzedaży naklejkowych winiet czeskich i dobrze pamiętamy czasy, gdy każdy kierowca musiał przyklejać je na szybę przed wjazdem do Czech. Gdy w 2021 roku Czechy przeszły na system elektroniczny, my również się dostosowaliśmy, jako jedni z pierwszych.

Od tamtego czasu uruchomiliśmy ponad 30 platform dla kierowców w całej Europie, w tym czechvignette.cz – stronę, z której właśnie korzystasz.

Nasz polski tłumacz mieszka w Polsce. Zna trasy, które pokonujesz, rozumie pytania, które zadajesz, i wie, czego szukasz przed wyjazdem do Czech. Nasze poradniki nie powstają przy biurku. Sami wyjeżdżamy w teren, testujemy systemy i dokumentujemy wszystko, co zobaczymy.

Ostatni wyjazd na Czechy zakończyliśmy 2 lutego 2026 roku w Pradze. Jeśli o czymś piszemy, masz pewność, że byliśmy tam osobiście.

Map
HQ Amersfoort
Brussels Office

Kierownictwo

Doświadczenie, które napędza naszą wizję.

Mattijs Wijnmalen, team member at CzechVignette.cz

Mattijs Wijnmalen

Prezes zarządu (CEO) i współzałożyciel

Mattijs założył firmę razem z Freekiem w 2014 roku (pierwotnie pod nazwą Moonshots Online Marketing).Pomysł wziął się z frustracji. Podczas wizyty u brata w Wiesbaden spędził wiele godzin na próbie zorientowania się, jak zdobyć niemiecką zieloną naklejkę wymaganą przy wjeździe do miasta.Cały proces był niejasny i skomplikowany.

Freek Jurg, team member at CzechVignette.cz

Freek Jurg

Dyrektor operacyjny (COO) i współzałożyciel

Freek założył firmę razem z Mattijsem w 2014 roku. Wcześniej prowadził kilka platform z danymi samochodowymi. To doświadczenie, które przydaje się teraz, gdy coraz więcej krajów łączy opłaty drogowe z poziomem emisji i rodzajem paliwa.Freek jest dyrektorem operacyjnym i nadzoruje zgodność z przepisami na wszystkich naszych platformach. Jeśli gdzieś w Europie zmienia się zasada dotycząca opłat drogowych – zazwyczaj dowiaduje się o tym jako pierwszy.

Renee van Amersvoort, team member at CzechVignette.cz

Renée van Amersvoort

Kierowniczka Działu Obsługi Klienta

Renée dołączyła do nas w 2023 roku, wnosząc wieloletnie doświadczenie w hotelarstwie i obsłudze klienta.Kieruje zespołem ponad 10 specjalistów ds. wsparcia, obsługujących ponad 23 języki.Pod jej kierownictwem średni czas odpowiedzi utrzymuje się poniżej 10 minut, a nasza ocena na Trustpilot od ponad dwóch lat pozostaje powyżej 4,8.

Zespół za kulisami

Nie publikujemy wszystkich nazwisk naszego zespołu ze względu na prywatność – ale to właśnie te osoby sprawiają, że wszystko działa sprawnie.

headset_mic

Obsługa klienta

Ponad 10 specjalistów dostępnych 7 dni w tygodniu w godzinach 04:00–01:00. To prawdziwi ludzie, którzy dadzą Ci konkretne odpowiedzi – po polsku. Średni czas odpowiedzi to poniżej 10 minut.

description

Treści i marketing

Nasi autorzy piszą wyłącznie na podstawie własnych doświadczeń. Każdy poradnik jest poparty zdjęciami, filmami lub nagraniami z wideorejestratora – czasem nawet paragonami za paliwo, żeby udowodnić, że naprawdę tam byliśmy. Żaden tekst nie trafia na stronę bez akceptacji Mattijsa lub Freeka.

code

Rozwój techniczny

Mały, ale skuteczny zespół złożony z czterech programistów. Zarządzają bezpiecznymi płatnościami, rejestracją winiet w czasie rzeczywistym i platformami działającymi w 23+ językach, w tym po polsku.

public

Tłumaczenia i lokalizacja

Ponad 20 tłumaczy native speakerów, którzy mieszkają w krajach, dla których tłumaczą. Nasz polski tłumacz jako jeden z pierwszych wyłapuje zmiany przepisów, które mogą dotyczyć kierowców jadących z Polski do Czech.

Zanim napiszemy – jedziemy sprawdzić

Właśnie to odróżnia nas od innych.

Pod koniec grudnia 2025 roku pojechaliśmy do Pragi, żeby przetestować automat do sprzedaży winiet w budynku SFDI. Na początku stycznia 2026 roku (7-8 stycznia) przejechaliśmy przez całe Czechy, aby testować kolejne automaty, zrobić zdjęcia bramownicom z kamerami, przekroczyć przejścia graniczne i opisać punkty sprzedaży czeskich winiet po drodze. Przejechaliśmy też przejścia graniczne od strony Polski, które dobrze znasz: Petrovice i Náchod.

Na początku lutego 2026 roku wróciliśmy ponownie, żeby sprawdzić nowo dodane płatne odcinki, a kolejne wyjazdy są już zaplanowane.

To samo robimy w całej Europie. Tylko w 2025 roku Mattijs przejechał przez Austrię, Czechy, Niemcy, Danię, Szwecję, Finlandię, Belgię i Francję. Freek kilka razy w roku jeździ do Włoch (przez Austrię lub Szwajcarię) i zawsze zatrzymuje się po drodze w Słowenii. To dokładnie te trasy, którymi wielu polskich kierowców jedzie latem na południe. Kiedy czytasz nasze poradniki, dostajesz rady od kogoś, kto naprawdę tam był. Mamy zdjęcia i filmy, które to potwierdzają.

Electronic vignette vending machine at Český Těšín near the Czech-Polish border, showing multilingual instructions for buying a Czech motorway e-vignette

Testowanie automatu do sprzedaży e-winiet w Czeskim Těšíně. 28 lutego 2026 r.

ASFINAG Digitale Streckenmaut self-service toll station in Austria with toll booths and €8.20 toll fee sign

Austriacka stacja poboru opłat ASFINAG. Zdjęcie: Freek Jurg.

EuroOil station on the D1. Photo: Mattijs, February 28, 2026.

Stacja benzynowa EuroOil przy drodze D1. Zdjęcie: Mattijs, 28 lutego 2026 r.

Motorway direction sign on the Slovak D2/D4 near Bratislava showing directions to Wien, Budapest, Brno and the Czech border via the E65

Słowacka autostrada D2 w pobliżu Bratysławy. Zdjęcie: Mattijs, 27 lutego 2026 r.

Jak tworzymy treści

Dokładność traktujemy bardzo poważnie. Oto nasz proces:

directions_car

Jedziemy na miejsce

Pokonujemy trasy, testujemy systemy, robimy zdjęcia i filmy.

verified

Weryfikujemy

Wszystko jest sprawdzane na podstawie oficjalnych stron rządowych i naszych doświadczeń.

camera_enhance

Dokumentujemy

Oryginalne zdjęcia, nagrania z kamerki i logi GPS potwierdzają nasze informacje.

update

Sprawdzamy co miesiąc

Każdy artykuł i poradnik jest weryfikowany co 30 dni pod kątem aktualności.

rate_review

Wymagamy akceptacji

Żaden tekst nie jest publikowany bez zgody Mattijsa lub Freeka.

visibility

Monitorujemy na bieżąco

Śledzimy oficjalne strony rządowe pod kątem zmian w przepisach.

bolt

Aktualizujemy szybko

Zmiany są wprowadzane natychmiast po ich potwierdzeniu.

interpreter_mode

Słuchamy lokalnie

Nasi tłumacze sygnalizują zmiany w swoich krajach.

contact_support

Uczymy się od kierowców

Opinie klientów ulepszają nasze poradniki.

no_photography

Używamy prawdziwych zdjęć

100% oryginalnych zdjęć z podróży, wykonanych przez naszych ludzi.

edit_note

Piszemy sami

Wszystkie nasze treści są pisane i sprawdzane przez prawdziwych ludzi. Bez automatycznego publikowania.

Evropský tým

location_on

SÍDLO SPOLEČNOSTI

Amersfoort, Nizozemsko

groups

Team

Působíme po celé Evropě i mimo ni

language

Jazyky

Více než 23 jazyků, překládáno rodilými mluvčími

Znani z mediów

Mattijs i Freek byli cytowani w:

Der Spiegel ANWB AutoBild The Telegraph Le Monde

"Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit" 

Der Spiegel
verified Ověřeno

"Sed do eiusmod tempor incididunt ut labore"

ANWB Kampioen
verified Ověřeno

"Ut enim ad minim veniam, quis nostrud exercitation"

AutoBild
verified Ověřeno

Pytania?

Jedź z pewnością.

Uzyskaj oficjalną czeską winietę przetworzoną przez nasz zespół ekspertów w kilka minut.

Kup czeską winietę Centrum pomocy